海运提单是学习国贸实务、国际货运代理实务、国际商务单证实务等课程都会接触到的主要单证之一，因为其物权属性，在设计印刷的时候需要其具备一定的防伪性。根据国际惯例，不同船公司的提单栏目格式存在很多相似之处，例如提单号一般总在右上角，提单的左上角显示托运方、收货人等栏目信息。不过不同船公司的提单也总是存在着不少栏目样式上的差异，以下是一些世界上知名的跨国船公司的提单式样（涉及商业信息的内容已经处理过）。
法国达飞轮船公司：1977 年CMM和CGT合并成立法国国家航运公司（CGM），1978年 Jacques R. Saade创建法国达飞轮船公司（CMA），1999年CMA 成功收购CGM，成立CMA CGM the French Line,拥有78艘船只，总运量逾26万标箱。2003年CMA CGM 世界排名第5位，拥有153艘船只，总运量达30.4万标箱。
马士基航运公司（Maersk Line）。世界上最大的集装箱航运公司，由Maersk Sealand合并铁行渣华P&O Nedlloyd后改组而成，占世界集装箱航运市场的17%。拥有和经营500多艘集装箱船以及150万个集装箱。
APL全称AMERICAN PRESIDENT LINES，“美国总统轮船”原本是一家有150年历史的美国船公司，后来在1997年的时候被NOL（东方海皇）收购，但还是用APL的标志。2000年美皇管理资讯（上海）有限公司在上海浦东新区成立，负责管理公司亚洲地区业务的文件处理。
STX PAN OCEAN，中文名称世腾泛洋，总部在韩国首尔，成立于1966年5月28日。世腾船务（STX）主要运营的航线是近洋航线以及东南亚航线，尤其是中日、中韩和日韩航线在集装箱班轮市场具备一定的竞争力。
太平船务有限公司（PIL）于1967年在新加坡成立，公司成立之初，以经营区域性的散杂货运输为主，从1983年起，首次推出了集装箱运输服务，现已由一家散货运输公司发展成为亚洲最大的船公司之一，在世界集装箱运输公司中排名第19位。
川崎汽船（中国）有限公司是日本川崎汽船株式会社（“K”LINE）于1995年在中国设立的全资子公司。总部设在上海，并在中国地区开设有十多处分公司或办事处，其前身川崎汽船株式会社（“K”LINE）成立于1919年。
